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案例分析:08年的捷豹XJ右前减震下趴

发布时间:2020-05-28 00:32:04人气:268


车辆信息

 

车型 :捷豹 XJ 

 行驶里程:112468公里


故障现象

 

客户反应车在停放一个晚上后,第二天发现右前轮悬架下榻.车身下沉严重。其他3个轮胎的悬架下沉不是那么明显。但是发着车后不久,右前轮又恢复正常。

 

故障检查

 

连接路虎捷豹专用诊断电脑读取故障,发现该系统未记录有车身悬架系统相关的故障码。读取当前每个轮胎的悬架高度值是相同的,没有明显的下沉现象。

 

故障分析

 

该车是2008年生产配备主动电控空气悬架系统,电控空气悬架可以根据汽车的运动状态和不同路面等情况主动调节悬架的刚度.减振器阻尼系数.车身高度和姿态。使悬架系统始终于最佳减震状态。

 

根据空气悬架的原理分析可能导致的原因:

1:右前空气悬架本身阻尼器的故障,导致的下榻。

2:右前空气悬架与分配阀之间管道及连接处存在泄漏,密封性不好。

3:空气悬架系统/分配阀存在泄压故障。

 

故障排除

 

 

与客户沟通后把车辆放置公司,把每个轮胎的悬架都做好高度的数值记号记录。

在第二天早上上班检查时,发现右前轮悬架下沉明显,比之前做的记录高度数值低了5厘米。

 

先排查有无泄漏现象,在当前右前轮下榻的情况下,把车辆举升至维修可以观察到右前空气减振器的位置。

 

用压缩空气给减振器慢慢的充气,在减震器连接管道.减振器的每个结合处喷上泡沫水。

在充气时发现右前减震器的顶部有漏慢气的现象。与客户沟通更换减震器。

 

更换减震器后,在停放了一天的时间未在发现有下榻现象。
 

故障总结

 

维修故障先从简单的思路出发可以更快的找到故障。

 

 

 

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