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案例分析:奔驰S300L W221空气悬挂水平高度校准匹

发布时间:2020-05-18 23:48:44人气:191


实测车型

奔驰S300L,2010款,车架号:WDB**************

故障现象

空气悬挂下沉,更换了3条空气减震及分配阀。更换空气减震之后要做水平校准。

注意事项

  • 注意查看倾斜传感器角度、前桥设定值、后桥设定值,以及F2-F10各键的作用提示。前桥和后桥设定值,可以取X431显示“倾斜角*°-*°(Romess倾斜测量仪)”的中间值;

  • 标定时确保车辆停驻在水平地面。

在以下情况,须进行水平高度标定:

  • 水平高度传感器已被更换;
  • 自动空气悬架控制模块已被更换;
  • 车辆未正确标定。

操作步骤

1. 选择奔驰V48.11或以上版本;
2. 选择221-S级(自07/2009),点“确定”继续,如图1;
图1
3. 选择“悬挂(底盘CAN总线)”;
4. 选择“特殊功能”,继续(注:在水平校准前首先读取故障码并清除)如有故障要先排除故障,确保空气悬挂系统无故障码;
5. 点“水平校准”,查看水平校准提示信息,然后点“确定”继续,信息发下:在以下情况,须进行水平高度标定。水平高度传感器已被更换;自动空气悬架控制模块已被更换;车辆未正确标定。一般提示:仅在底盘定位系统上执行水平高度标定;关闭发动机;达到指定值后,水平高度信号应在2.0V-3.0V范围内。标定的简要说明:为了驱动水平高度阀请按F2键;按F3至F10键调整水平高度,使其按近所述指定水平高度,并用倾斜测量仪进行存储;当达到所有指定水平高度后,按F2键输入角度;数值项存储在倾斜测量仪中。如图2;

图2
6. 查看相关高度及传感器信息,如图3;

图3
7. 注意查看传感器、前桥设定值、后桥设定值及F2-F10各键的作用。先按F3-F10键调整水平高度至标准值,然后按F2键输入角度,如图4;

图4

8. 将左前倾斜角设置为1.9(参照图6前桥设定值:倾斜角1.4°-2.4°(Romess倾斜测量仪),取中间值1.9°),点“确定”继续,如图5;
图5

9. 将右前倾斜角设置为1.9,点“确定”继续,如图6:
图6
10. 将左后倾斜角设置为-2.0(参照图6后桥设定值:倾斜角(-1.6°)-(-2.3°),约取中间值-2.0°,点“确定”继续,如图7:
图7

11. 将右后倾斜角设置为-2.0,点“确定”继续,如图8:

图8

12. 查看各倾斜角数据,核实无误,点“是”用输入的数值进行高度标定,如图9:
图9

 

13.显示“高度标定成功”,点“确定”完成水平高度校准。关闭点火开关,退出软件,操作结束。
 


图1

3. 选择“悬挂(底盘CAN总线)”;
4. 选择“特殊功能”,继续(注:在水平校准前首先读取故障码并清除)如有故障要先排除故障,确保空气悬挂系统无故障码;
5. 点“水平校准”,查看水平校准提示信息,然后点“确定”继续,信息发下:在以下情况,须进行水平高度标定。水平高度传感器已被更换;自动空气悬架控制模块已被更换;车辆未正确标定。一般提示:仅在底盘定位系统上执行水平高度标定;关闭发动机;达到指定值后,水平高度信号应在2.0V-3.0V范围内。标定的简要说明:为了驱动水平高度阀请按F2键;按F3至F10键调整水平高度,使其按近所述指定水平高度,并用倾斜测量仪进行存储;当达到所有指定水平高度后,按F2键输入角度;数值项存储在倾斜测量仪中。如图2;

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