这次测试了2019款保时捷卡宴的最高级车型，这辆越野车的性能为548马力的基础，性能绝对适合保时捷的发动机罩，对于这个重量达到2.18吨的SUV来说，在3.7秒内以每小时100公里的速度是不容易的，保时捷凯恩的双涡轮压力为4.0升V8发动机，旋转速度达到1760转/分钟后可提供最高扭矩，配合8齿轮的自动变速器的速度变化，被认为是双变速器，深踩油门的话，速度会达到285公里/小时。
2019款保时捷卡宴的基本悬架和方向盘会自动调整，即使是在弯弯曲曲的道路上也能显示出优秀的表现，这款顶级车型可以选择后轴方向盘和扭矩矢量技术来配合，后轴的方向转换比2019款保时捷卡宴曲线时更稳定有力，所以可以更好地旋转曲线，同时，转矩矢量技术可以更快地将力从一侧移动到另一侧，在旋转时提高车辆整体的平衡，另外，动态底盘控制系统有效地消除了不必要的车身摇晃，并配合空气悬架使用，让您始终感受到舒适稳定的驾驶。
我们测试的2019款保时捷卡宴的最高级车型采用21英寸的大型轮毂，大轮胎在转弯时可以显示出坚实的握力，空气悬架和PDC技术可以保持车身的稳定性，优秀的动力性能和稳定舒适的转向性能相结合，在峡谷道路上发挥着非常好的性能，无与伦比的SUV，这辆车采用了新颜色的钳子，有良好的制动力，正在减少刹车的灰尘，我发现以较低的速度行驶的时候有问题，在高速公路上用刹车减速是完美的，但是以40公里/小时的速度停车的话可能会有点不方便。
2019款保时捷卡宴的内饰有很多需要注意的地方，有很强的支持力，很舒服，这个最高级的车内大部分地方都被皮革包着，从仪表板到座位，到中控台两侧的把手，表面都和它的外观一样精致，这个中型SUV后排空间应该是中等水平，后面的座位有足够的头部空间和腿部空间，个子很高，很舒服，第二排座位后面的收纳空间有745升的容量，这样的收纳空间比宝马·X5和Land Rober的包装少，可折叠后的座位容量达到1679升。
车内控制台有12.3英寸的矩形显示器，此功能已被集成，此外，在可重新配置的主画面中，可以加快触摸按钮的操作，这个设计给我留下了很深的印象，标准配备嵌入式导航、Wi-Fi热点及对苹果CarPlay的支持，但遗憾的是，Android车载系统不支持，除此之外，还有适应型巡航控制系统、平板显示器、辅助负载系统、座椅冷却功能以及这些酷酷的LED矩阵灯，这些是2019种保时捷凯恩最高级车型的一部分。